1  总 论

1.1  评价目的

中交第二航务工程勘察设计院有限公司受湖北新冶钢有限公司的委托，承担湖北新冶钢有限公司码头改扩建工程环境影响评价工作。

该工程的建设将会对区域环境产生一定的影响，本评价拟在对工程区域环境现状调查的基础上，通过对拟建工程进行工程分析，预测工程建设对环境的影响，提出防治污染和减缓影响的可行措施，为工程决策提供依据，指导工程环境保护设计和工程施工及营运期环境管理，使工程建设达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。

1.2  项目建设的必要性

⑴ 本项目的建设是黄石经济的进一步增长的需要

随着“中部崛起”战略的提出，黄石港经济腹地将加快老工业基地的调整改造，大力培育和发展接续产业。未来黄石地区经济将呈现跨越式发展，经济的快速必然导致运输需求的增长，从而对各种运输方式提出更高的要求。虽然目前黄石地区的主要运输方式是公路，但是随着经济的不断发展变化，黄石水运的重要性日趋明显。

经济的迅速发展和工业结构的不断优化，需要黄石港不断加快专业化泊位、深水泊位和航道等基础设施以及其它配套设施的建设，提高整体运输能力，从而满足随着腹地经济的快速发展而产生的吞吐量运输需求。本项目的建设符合黄石经济发展趋势，能完善黄石基础交通设施，是黄石经济的进一步增长的需要。

⑵ 项目的建设是公司自身发展的需要

新冶钢有限公司、兴澄特钢、石家庄钢铁厂三家企业是中信泰富集团旗下的三家钢铁企业，各自已形成自己的品种优势和技术装备特点，新冶钢有限公司重点发展方向为生产钢铁特色品种：无缝管系列品种、特殊钢冶炼锻材、优质棒材等。

本工程建成后，达产年将承担190万吨散货进口量，其中铁矿石120万吨，煤炭70万吨，其余散杂货吞吐量缺口将通过改扩建原有码头及其它的运输方式等方式进行协调安排。本项目的建设有利于公司生产成本的降低，可以显著增强公司产品的市场竞争力，是湖北新冶钢有限公司进一步发展的需要。

1.3.1 评价因子

表1.3-1              环境影响评价因子筛选结果

 

1.3.2 评价等级

表1.3-2                    评价等级划分

1.3.3 评价范围

表1.3-3                  各环境要素评价范围

 

1.4  评价标准

经黄石市环保局以黄环监[2008]29号文确认，本项目环境质量现状和环境影响评价执行如下标准：

⑴ 环境质量标准

港区及周围环境空气质量现状和影响评价采用《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准，西塞山风景区执行一级标准。

拟建码头所在长江江段地表水环境现状和影响评价采用《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。

港区周围声环境现状评价采用《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）3类标准。厂（港）界噪声执行《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）Ⅲ类标准。

⑵ 污染物排放标准

大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中无组织排放监控浓度限值。

生产废水、生活污水排放执行《污水综合排放标准》(GB8978-96)一级标准；船舶污水排放执行《船舶污染物排放标准》（GB3552-83）。

施工期噪声执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)标准。